小カスタム、そして・・・
今日は、いぬちよさんから「たまおくで慣らししねーか?」と誘われたが、子供をピアノ教室に連れて行かなくてはならないので、お断りしたのです。
で、11時頃には家に帰ってきたので、走りに行こうかと思ったが、購入しておいたアフターパーツがあるので取り付けを行うことに・・・
購入したのは
イモラミラー(スティーブMC)
フレームスライダー(ライディングハウス)
Fフォークスライダー(ライディングハウス)
フェンダーレスキット(ライディングハウス)
です。
取り付け後はこんな感じ
で、取り付け後、慣らし兼ETCテスト兼アフターパーツテストっていうことで、圏央道を走ることにしました。
圏央道はやはり空いていて、慣らしにはちょうど良いです。
何のトラブルもなく、狭山PAに到着。
一息ついた後に狭山日高ICで降りて、速攻Uターンし、帰路に着いたのだが・・・
狭山ICから1キロ程走ったあたりで、右足に猛烈な熱気が!
油温計を見ると85度。
??と思ってエンジン付近を目視すると・・・
ノーッ!!!!!
もの凄い勢いでオイルが噴出している。
直ぐに路肩へ移動し停車。オイルがエンジンに触れると、白煙となり一大事に。
直ぐにエンジンを止め、様子をみると、火は着かなかったがオイルはすっからかんになってしまった。
もうエンジンを掛けられないので、ドゥカティアシスタンスにTELしレッカーを要請。
1時間程路肩で待ち、レッカー車に積まれていきました。
恐るべし!イタ車。
| 固定リンク
「バイク」カテゴリの記事
- 初冬?ツーリング(2009.11.03)
- お泊りツーリング(2009.09.29)
- 10ヶ月ぶり(2009.09.19)
- 久しぶりの桶川(2008.11.15)
- 日曜日の観光地という洗礼(2008.10.26)





コメント
それは大変でしたねぇ・・・
何が原因だったんでしょうか?
(フェンダーレス&ミラーかっこいいですね!)
投稿: SC54@man | 2008年10月 5日 (日) 19時30分
オイルクーラーへ繋がるパイプがネジ止めされてなかったようです。
店長、メカ責任者、営業が平謝りでした。
しかし、ネジ止め後も若干漏れるらしいので、徹底した点検をお願いし、預けてきました。
オイルまみれになったジーンズとスニーカーも定価で弁償してくれるとのこと。
「今後の対応が大事だね」といっといたので、きっちり整備してくれると思います。
いやー、でもかなり楽しいバイクですよ~。
おすすめです。
投稿: Babio | 2008年10月 5日 (日) 20時06分